プラスチック車のスロットルボディハウジング金型

製品の利点

プラスチック車のスロットルボディハウジング金型は、3D冷却およびシーケンシャルバルブニードルホットランナー技術を利用しており、単一の射出成形プロセスで寸法公差≤±0.05mmおよび表面ヒケ≤0.3μmの厳しい要件を満たしています。 100万回のベンチ耐久性テストと-40°Cから150°Cまでの熱衝撃テストに合格しており、エンジン吸気システムの信頼性と軽量化を高める重要なコンポーネントとなっています。 K-SHOWはプラスチック金型の専門メーカーおよびサプライヤーです。ご相談歓迎です。

製品パラメータ

プラスチック車のスロットルボディハウジング金型の製品紹介

1.アプリケーションの位置付け

ガソリン/ハイブリッド 1.0 L ～ 3.0 L エンジン プラットフォーム用に特別に設計されたプラスチック製自動車スロットル ボディ ハウジング金型は、アルミニウム ハウジングを直接置き換えることができ、35% 以上の軽量化を達成し、電子スロットル コントロール (ETC) システムで広く使用されています。

2. マテリアルソリューション

• 基材: PA66+GF35 (OEM 認定)

・耐熱温度：長期150℃、ピーク180℃

• 耐薬品性: DEX-COOL、道路塩、エンジンオイル、尿素に対して耐性があります。

3. 金型仕様

・金型枠サイズ：600×550×550mm

• キャビティ: 1+1 ファミリモールド (ハウジング + カバー)

・金型重量：約1.2t

• 成形サイクル: 38 秒 (6 秒の冷却最適化)

• 寿命保証: ≥ 100 万ショット

4. 重要な寸法管理

軸受穴の同軸度 ≤ 0.03 mm、シール溝の平面度 ≤ 0.05 mm、気道粗さ Ra ≤ 0.4 μm、モーターシャフトとバルブプレートの間に安定した 0.2 mm のギャップを確保します。

5. 検証のサポート

PPAP L3 提出レベルを満たす CMM フルサイズ レポート、MSA 再現性研究、気道フローベンチ データを提供します。

よくある質問

1.あなたは工場ですか、それとも商社ですか?

K-SHOWは中国の深センにあるプラスチック金型と射出成形の製造会社です。当社への訪問を歓迎します

2.見積もりはどのように入手できますか?

営業日内に詳細な情報をいただければ、24時間以内にお見積りを提出いたします。より早くお見積りを提出するために、お問い合わせと一緒に次の情報をお知らせください。
1) ファイルと 2D 図面の 3D ステップ
2) 材料要件
3) 表面処理
4) 数量(注文ごと/月ごと/年間)
5) 梱包、ラベル、配送などの特別な要求または要件。

3.品質管理はどのように行っていますか?

1).IQCによる材料検査、
2).加工中、当社の lPQC は射出成形部品を毎回チェックします。
3).時間、拒否がないことを確認します。
4).FQC は倉庫に送る前に製品をチェックします
5).出荷前にQCによって100%検査されます。

4.不良品が届いた場合はどうすればよいですか?

欠陥のある製品を受け取った場合は、写真を送ってください。エンジニアとQC部門にフィードバックし、できるだけ早く問題を解決します。

5.金型と製品をどのように梱包しますか?

1) プラスチック製の車のスロットルボディハウジング金型の場合、最初に一層の防錆油を塗布し、次に金型上に薄いフィルムを塗り、最後に燻蒸木製ケースに詰めます。
2) 製品に関しては、標準的な輸出カートンに梱包するか、顧客の梱包要求に応じて梱包します。